La Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) ha hecho balance de 2014, un año en que las exportaciones de vehículos han tirado de la producción en España, así como la demanda interna por los planes PIVE y PIMA Aire.

Todo ello permitió fabricar 2,4 millones de vehículos, 240.000 más que en 2013. De ellos, 1,87 millones fueron turismos –un 8,86% más que en 2013-, los todoterrenos fueron 26.357 unidades –un 24,6% menos-. Los vehículos industriales y comerciales fabricados fueron 504.636 unidades, con un crecimiento del 23,4%.

De los 2,4 millones de vehículos ensamblados en España, más de 2 millones se dedicaron a la exportación. Concretamente, 2,03 millones de unidades salieron de nuestras fronteras, un 8,51% más que en 2013.

La exportación de turismos aumentó un 9,24%, mientras que los vehículos industriales se exportaron un 8,76% más. Por el contrario, las ventas al exterior de todoterrenos cayó un 25,91% respecto al ejercicio anterior.

Uno de cada tres empleos nuevos de la industria

La pujanza de la producción y exportación española de automóviles se ha notado en la creación de empleo en el sector. Durante 2014 se crearon 26.800 puestos de trabajo nuevos entre los fabricantes de vehículos, un tercio del total del aumento de trabajo en la industria española durante el ejercicio.

Respecto a las perspectivas de futuro del sector automovilístico en España, los productores son optimistas. De hecho, las nuevas adjudicaciones para la producción de modelos en el país para 2015 auguran un nuevo cierre positivo para la producción en 2015, año en que se espera llegar a los 2,6 millones de unidades ensambladas.